如果你從事物流業(yè)，如果你深耕物流產業(yè)鏈的某一環(huán)節(jié)，如果你是催化物流業(yè)革新的參與者，這些年，你一定深有感觸。環(huán)境在變，市場在變，物流人也在變……
當前，全球經貿發(fā)展的結構性變化已經發(fā)生，我國物流業(yè)已經從“易時代”進入需要差異化競爭的“難時代”，顯然，這也是一個變革的時代。身處變革之中，既讓物流人焦慮彷徨，又給物流人帶來希望。焦慮的是苦苦探索卻還不知所措，彷徨的是面對內憂外患不知該往哪走，慶幸的則是身處變革時代誰都有機會。
那么，物流人下一步該如何走？未來我國物流行業(yè)會呈現(xiàn)出怎樣的變化趨勢？區(qū)域物流之間的合縱連橫、平臺之間的不斷整合，如何轉型才能更好的得以發(fā)展呢？
以下8點需要物流人思考：
1、拋棄低價競爭思維，提升品牌附加價值
面對物流市場日益慘烈的價格戰(zhàn)，物流人應跳脫傳統(tǒng)思維，把賣方思維轉變?yōu)橘I方思維，提升品牌附加值，在眾多的競爭對手中，讓客戶便于識別、優(yōu)于體驗、樂于付費、急于分享。
2、用創(chuàng)意廣告為企業(yè)爭取更多的終端消費者
市場本如止水，想要不沉沒，就要不沉默。物流人應挖掘品牌最核心價值，洞察消費群最核心需求，深入調查市場競爭態(tài)勢與行業(yè)趨勢，為企業(yè)現(xiàn)狀把脈，“唯有創(chuàng)新”才能推動未來市場。一個好創(chuàng)意，可以讓“啞巴變喇叭”。
3、整合資源、內外借力
面對市場環(huán)境的新變化，物流人須打破心智屏障，重建市場邊界，學會整合資源，內外借力把規(guī)模做大。
4、用數(shù)據(jù)驅動物流升級重構
未來的物流PK的將不是規(guī)模，速度與效率，而是比拼誰更精準，誰更可靠，誰更聰明。下一波，那些能夠讓物流更聰明，更精準，更可靠的物流人的創(chuàng)新將脫穎而出，在數(shù)據(jù)技術，算法技術，云端技術及物流感知技術方面將具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/span>
5、冷鏈產業(yè)迎來裂變
生鮮冷鏈一直是物流業(yè)發(fā)展的痛，也是制約消費升級的核心痛點之一。隨著新零售、新農業(yè)、新消費的全新升級，冷鏈產業(yè)將迎來裂變，這種裂變是單是靠一個環(huán)節(jié)驅動，或者消費者驅動，而是從生產、流通、消費等全鏈式冷鏈服務體系，以及與這個體系配套的管控體系、產品體系、設施設備體系，值得物流人深入探索與積極作為。
6、微倉互聯(lián)，全渠道下的分布式物流樞紐需關注
分布式倉儲、多級分倉、社區(qū)倉、小微倉、共享倉等若干類具有不同功能及服務能力的倉儲體系正在蜂擁而起，有的自建、有的眾包、也有的眾籌。事實上，在這一場微倉體系跑馬圈地中，關鍵在于連接、互動、管控及服務能力打造，一旦在接下來的市場驗證中獲得實質性增長將具有巨大價值，值得物流人審慎關注。
7、科技物流持續(xù)升溫
人力成本高是物流業(yè)中長期發(fā)展的必然走勢。從短期來看，物流產業(yè)無法改變勞動密集型的基本事實；從中長期看，隨著創(chuàng)新科技與創(chuàng)新模式的驅動人力成本占比將下降，科技占比將持續(xù)上升。因此，科技物流值得物流人關注。
8、“物流+互聯(lián)網”任重道遠
“物流+互聯(lián)網”還任重道遠，當下，需要物流企業(yè)形成信息共享的觀念，只有實現(xiàn)信息流的互聯(lián)互通，才能重構產業(yè)的競爭力，實現(xiàn)產業(yè)有序的可持續(xù)發(fā)展。
以上8個方面實際上是一個整體。在激烈的市場競爭下，物流人要清晰了解商流的變化，才能更好的為企業(yè)客戶服務。同時，創(chuàng)新是形成物流企業(yè)核心競爭力的重要手段，物流企業(yè)不但要完善自身增值服務，還要保證自身的立足和轉型成功。
