都說做物流的又苦又累，但是物流也不是說光靠體力就可以干好的，企業(yè)是由人組成的，企業(yè)無人而止；踏踏實實做事，把工作落實到實處是對公司也是對自己的負(fù)責(zé)！但是有時候也會出現(xiàn)一些差誤，比如新手時常忘記存運輸單證，合同漏簽等等。所以要對法律知識得要有所了解才可以，要知道自己的相關(guān)權(quán)益或者說權(quán)利義務(wù)、出現(xiàn)意外情況時誰來承擔(dān)責(zé)任？所以一定加強(qiáng)對法律知識的學(xué)習(xí)，通過法律和正常渠道維護(hù)自身的合法權(quán)益。
今天小編就給大家簡要整理了10點，一起來看看吧！
1書面合同很重要，但沒有簽訂書面合同，并不意味著合同關(guān)系無法被證明。
可能有的時候來不及簽訂正式的書面合同，這個時候就要記得要留下雙方的微信聊天記錄或者說其他能夠證明雙方關(guān)系的記錄，以防不時之需。
2運輸單證是物流企業(yè)與貨主之間存在運輸合同的有力證據(jù)。
一般情況下來說，運輸單證的背后條款能夠被當(dāng)做合同來使用，但是物流人要注意，合同里面的免除自身責(zé)任的條款，要記得告訴貨主，并且要貨主簽字確認(rèn)，不然要是發(fā)生什么情況，貨主說他對于這個免責(zé)條款不知情，這個條款在法律上就會因為沒有告知對方當(dāng)事人而失去法律意義。
3佐證合同關(guān)系存在的證據(jù)，以雙方簽字蓋章文件為最佳。
就是說最好這些東西都是原件，而且有自己的簽字蓋章，這樣子是最為穩(wěn)固而且有可信度的。
4即使條款中有些免責(zé)條款，也不是完全被免責(zé)，因為一旦一方存在重大過錯，那就還是需要負(fù)責(zé)的，那么這個免責(zé)條款也不一定是必然有效的。
5不同的合同身份承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)就會不一樣。
如系代理人，物流企業(yè)僅需對自己的過錯行為負(fù)責(zé)；如系承運人，不論是否存在過錯，物流企業(yè)均應(yīng)對貨物損失、遲延交付等負(fù)責(zé)，除非能夠證明免責(zé)事項的存在；
6均為承運人，不同運輸方式下物流企業(yè)的賠償責(zé)任和免責(zé)事由亦不同。
相比較于海運、空運來說，公路運輸?shù)拿庳?zé)事由沒有那么多，承擔(dān)的責(zé)任也會比較重一些。
7物流企業(yè)從事公路貨物運輸時，必須取得《道路運輸經(jīng)營許可證》，同樣在運輸特殊的種類的物品時，也要符合相應(yīng)細(xì)分的規(guī)定。但是就算沒有取得資質(zhì)也不會影響合同的效力。
8物流企業(yè)從事大型物件運輸時，不僅要獲得相關(guān)許可證明，而且要核對清楚托運人的相關(guān)資料，然后要獲得相關(guān)部門的同意，不然出現(xiàn)任何情況，物流企業(yè)會要承擔(dān)全部責(zé)任。
9如物流企業(yè)違規(guī)儲存、運輸危險品并發(fā)生重大事故、造成嚴(yán)重后果的，相關(guān)直接負(fù)責(zé)人或行為人可能構(gòu)成刑事犯罪。
10沒有運輸經(jīng)營資質(zhì)的司機(jī)掛靠在物流企業(yè)名下時，如在從事貨物運輸活動中發(fā)生交通事故的，物流企業(yè)與司機(jī)應(yīng)對第三方人身或財產(chǎn)損失承擔(dān)連帶責(zé)任。
連帶責(zé)任就意味著受害人可以向任意一方追償，一般企業(yè)負(fù)全責(zé)賠償以后，可以向司機(jī)追償，但是掛靠的司機(jī)很難承擔(dān)起這筆費用。
所以企業(yè)一定要注重這些法律知識，雖說有時候是小事，一不小心就會造成嚴(yán)重?fù)p失，為了杜絕以上事故，大家一定要定期普及法律知識，讓公司員工參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高廣大員工遵紀(jì)守法意識，了解和運用物流有關(guān)法律法規(guī)平臺等實際操作方法知識。使大家受益匪淺，再次得到很好教育和知識面的提高。
