近日，消費維權新媒體聯(lián)盟聯(lián)合各地消協(xié)消保委組織共同開展“智能快遞柜寄遞服務意愿調查”，調查顯示，超半數(shù)消費者要求“送貨上門”被拒。
調查稱，隨著智能快遞柜的普及，新的快遞業(yè)的服務問題也逐漸顯現(xiàn)，快遞公司為貪圖省事，不經收件人許可擅自將快遞放入快遞柜中的情況屢屢發(fā)生。按照《郵政法》規(guī)定，快遞必須按照姓名址投遞，但在現(xiàn)實中隨意簽收、未經允許放入智能快遞柜等違規(guī)行為時常發(fā)生。
多地消協(xié)、消保委組織要求快遞公司在使用快件箱存放快遞前，必須獲得消費者同意，建議將智能快件箱服務納入公共消費范疇。為了解各家快遞公司的快遞投遞情況及消費者對快遞柜收費的態(tài)度，2020年5月12日-5月20日，消費維權新媒體聯(lián)盟聯(lián)合各地消協(xié)消保委組織共同開展“智能快遞柜寄遞服務意愿調查”。
超半數(shù)消費者要求“送貨上門”被拒
本次調查共回收有效問卷38550份，從結果看，67.6%的消費者網(wǎng)購頻率在每月5次以上。80%以上的消費者有暫存快遞的需求，49.22%的消費者不認可19：00后派送入柜，40.98%的消費者從未接到派件意見征求的電話，超半數(shù)消費者曾遭遇要求“送貨上門”被拒。
消費對象分布及取件特點調查對象多為經濟發(fā)達省市的單身獨居白領，多數(shù)調查對象對快遞柜都有一定需求，近9成調查對象表示：“能否在免費保管時間內取出快遞”受派件時間影響較大，調查對象取件時間受工作時間影響較大，超7成在18：00之后取件。
在派送與免費保管時長方面，19：00后派件無法在12小時內取出的調查對象最多，比例達49.22%；08：00前派件無法在12小時內取出的占比29.27%；11：00-12：00派件無法在12小時內取出的占比10.88%。89.37%的調查對象表示：對于“能否在免費保管時間段內取出快遞”（默認12小時）受派件時間影響較大。
在取件習慣方面，在18：00-22：00取件的占比73.5%，13：00-17：00取件占比14.2%，近90%的調查對象習慣在18：00-22：00和13：00-17：00前往智能快遞柜取件。
超8成調查對象認為超時收費不合理；15.26%調查對象認為應延長免費保管時間；僅不到1%的調查對象認為12小時免費保管時間夠用。99.2%的調查對象不贊成“智能快遞柜收取超時存放費用（12小時免費）”的做法。
超四成消費者表示快遞公司沒征求派送意見
各大快遞公司派件服務評分方面，調查發(fā)現(xiàn)，各大快遞公司派件服務評分大多快遞公司在投放快遞時有違《郵政法》規(guī)定，未按照名址投遞；各大快遞公司派送意見征求情況排名前五位依次為：順豐、京東、中通、EMS、圓通。超半數(shù)調查對象要求送貨上門時，遭到過快遞員的拒絕。
40.98%調查對象表示：“印象中，沒有任何一家快遞公司在派送時電話征求意見”。59.02%的快遞公司在派件時，會主動和調查對象溝通快遞放置點，排在首位的是順豐快遞。32.17%的調查對象未要求過“送貨上門”；28.28%的調查對象經常遇到要求“送貨上門”被拒的情況；25.20%的調查對象偶爾遇到。
調查指出，為解決“最后一公里”，方便無法及時取件的消費者而設立的智能快遞柜，如今更多的是為了方便快遞員而存在。各大快遞企業(yè)的快遞員未經同意就將快件放入快遞柜的行為，不僅有違《郵政法》的規(guī)定，也侵犯了消費者的知情權和選擇權。
快遞公司應積極采取相應措施，主動承擔社會責任，著手研究解決方案，調整完善收費機制，回應用戶合理訴求，以改善快遞員未經允許擅自將快遞投遞入柜的現(xiàn)象，源頭上減少快遞配送與消費者之間的矛盾。
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