有點(diǎn)揪心，最近物流人總是頻繁出現(xiàn)在新聞?lì)^條中。
11月10日，天津?yàn)I海新區(qū)楊北物流園搬運(yùn)工人王某某及其工友等7人接連被檢出核酸陽性。11月20日，上海浦東新區(qū)浦東機(jī)場(chǎng)UPS上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心西區(qū)貨運(yùn)站安檢員吳某某確診為新冠肺炎。11月23日，上海浦東機(jī)場(chǎng)西區(qū)貨運(yùn)站的聯(lián)邦快遞上海分公司工作人員章某核酸檢測(cè)結(jié)果陽性。11月30日，青島膠州市九龍街道辦事處青島錦宜水產(chǎn)有限公司1名搬運(yùn)工核酸檢測(cè)結(jié)果呈現(xiàn)陽性。12月1日，深圳新增一例新冠肺炎輸入病例，為一名港籍的深港跨境貨車司機(jī)。
11月以來，冷鏈相關(guān)的貨品檢測(cè)也呈現(xiàn)較多的陽性案例。11月12日，武漢市疾控部門發(fā)現(xiàn)從青島黃島海關(guān)入關(guān)的進(jìn)口冷凍去骨牛肉臀腰肉心外包裝樣本有3份檢測(cè)結(jié)果呈陽性；11月13日，濟(jì)南市疾控中心在蓋世物流園區(qū)冷庫貯存的進(jìn)口冷凍食品及包裝標(biāo)本中檢測(cè)出新冠病毒核酸陽性；蘭州市城關(guān)區(qū)于11月13日對(duì)焦家灣冷凍廠進(jìn)行定期采樣抽檢過程中，發(fā)現(xiàn)1份來源于天津港冷鏈蝦的蝦內(nèi)包裝樣品核酸檢測(cè)陽性……新的研究發(fā)現(xiàn)，入冬以來，原本以為只有冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)才是新冠病毒載體，實(shí)際上進(jìn)入冬季以后，很多貨物運(yùn)輸也產(chǎn)生了類似于冷鏈運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，這更是有點(diǎn)雪上加霜。
無疑，“物流”和“疫情風(fēng)險(xiǎn)”，是一對(duì)高度關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵詞。不過，我們要警惕就此簡(jiǎn)單將物流從業(yè)者與疫情進(jìn)行不恰當(dāng)?shù)?/span>聯(lián)想。準(zhǔn)確地說應(yīng)該是，部分物流從業(yè)者處在較高的感染風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，他們并非不注意個(gè)人防護(hù)，某些新聞過分強(qiáng)調(diào)個(gè)人的防護(hù)場(chǎng)景，是本末倒置的。物流行業(yè)是商貿(mào)流通的支撐性產(chǎn)業(yè)，無論國內(nèi)國際，商貿(mào)往來相當(dāng)一部可以通過線上實(shí)現(xiàn)，而物流確實(shí)看得見摸得著，實(shí)打?qū)嵉?，物流不斷鏈，商貿(mào)流通才能暢行。如果因此談物流色變，誤解物流從業(yè)者，將病毒擴(kuò)散完全歸咎于個(gè)人防護(hù)不當(dāng)，這是不能讓人接受的。
在武漢疫情最艱難的時(shí)刻，在全國大部分民眾居家抗疫的關(guān)鍵時(shí)期，物流人穿梭在大街小巷，行駛在城鄉(xiāng)之間，他們是逆行者。在這個(gè)疫情防控以外防輸入為主的特殊時(shí)期，物流人依然是逆行者。好在從國家層面，已經(jīng)采取行動(dòng)，目前海關(guān)總署已經(jīng)與有冷鏈?zhǔn)称份斎A貿(mào)易的全部109個(gè)國家的主管部門進(jìn)行了溝通和磋商，通過累計(jì)抽查50個(gè)國家140家進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)企業(yè)，對(duì)查出問題的22家企業(yè)采取了暫停或者撤銷其注冊(cè)資格等措施。從企業(yè)和個(gè)人層面，對(duì)來自國外高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的快遞包裹信函更要做到全面消殺，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。
11月24日的一則消息是行業(yè)喜聞樂見的：根據(jù)廈門市人民政府《廈門市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情支持物流企業(yè)實(shí)施方案的通知》規(guī)定，廈門市公示了一批擬補(bǔ)助項(xiàng)目，它們主要圍繞對(duì)航空貨運(yùn)代理國際進(jìn)出港貨物量獎(jiǎng)勵(lì)和國際(含港澳臺(tái))業(yè)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)。這也說明，把物流提高到日益重要的位置，從政策傾斜角度具有可行性。當(dāng)然，除了企業(yè)經(jīng)營層面的補(bǔ)貼，能否直接面向提高物流從業(yè)者的防護(hù)能力，降低企業(yè)的防疫成本等，我們能做的還有很多！
此時(shí)此刻，越是疫情風(fēng)險(xiǎn)增加，越是需要對(duì)物流業(yè)、物流人給予充分的支持。物流業(yè)穩(wěn)了，抗疫情保暢通就穩(wěn)了。
