新零售沖擊傳統(tǒng)行業(yè)，供應鏈服務邁向數(shù)字化
一場圍繞供應鏈服務的變革正在發(fā)生。
供應鏈服務是一種服務的商業(yè)模式，從傳統(tǒng)的物流服務演變而來，是現(xiàn)代供應鏈商務服務的重要組成部分，集成了咨詢、物流、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈技術，綜合交易系統(tǒng)、供應鏈金融服務等多領域。
近日，在北京國際會議中心舉辦的中國商務服務大會上，四川海豚大成科技有限公司、天宏迅聯(lián)科技發(fā)展有限公司聯(lián)合主辦了一場有關供應鏈服務的分論壇。在分論壇上，北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院院長李錦瑩認為，從中國的發(fā)展歷程來看，供應鏈是一種管理手段，中國的企業(yè)現(xiàn)在缺的是線下管理。如果中國的企業(yè)要做供應鏈，就要找到全球最便宜、最可靠的供應商，才能形成跨國企業(yè)。
從物流到供應鏈管理
“供應鏈”概念在中國正式被提出始于2014年。那一年的5月份，亞太經(jīng)合組織（APEC）貿易部長會議在青島召開，會議上同意繼續(xù)在全球價值鏈和供應鏈聯(lián)接方面推進務實合作，并通過了《建立APEC供應鏈聯(lián)盟倡議》等。
北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院、供應鏈研究所主任齊磊回憶說，之后包括十九大，包括近兩年，國務院相關部委頻繁發(fā)文，提出全面部署中國的供應鏈創(chuàng)新和應用，推動國家供應鏈發(fā)展向更高水平發(fā)展。
齊磊對供應鏈下了這樣一個定義：供應鏈是以需求為導向，以提高質量和效率為目標，圍繞核心企業(yè)將上下游企業(yè)連接而成的網(wǎng)聯(lián)結構，也是實現(xiàn)產(chǎn)品或服務的設計、采購、生產(chǎn)、銷售等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。
齊磊說，供應鏈有一個基本體系，基于三個維度，一個是企業(yè)供應鏈，即微觀維度；中觀維度是產(chǎn)業(yè)和城市供應鏈；宏觀上，產(chǎn)業(yè)供應鏈跨幾個城市，城市供應鏈也包括若干個企業(yè)，共同形成了國家供應鏈，其基礎是企業(yè)。
齊磊認為，傳統(tǒng)的供應鏈管理，更多的是基于訂單和事務性的數(shù)據(jù)，這種服務已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)在數(shù)據(jù)的及時化、多樣化，以及風險控制的要求，大數(shù)據(jù)給供應鏈的發(fā)展提供了分析的管理模式，通過數(shù)據(jù)的采集、存儲、分析，可以提高預測的準確性，改善供應鏈的流程，對供應鏈的決策支持產(chǎn)生一定的優(yōu)化作用。
“大家好像認識到供應鏈對企業(yè)的發(fā)展是至關重要的，但是并沒有用供應鏈作為企業(yè)發(fā)展的工具，或者說不知道怎么用。”前兩年，齊磊所屬的規(guī)劃院與一些媒體、高校組成團隊，對包括煤炭、制造業(yè)、零售業(yè)、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)做了一個調查。其中，79%的企業(yè)高層對供應鏈管理的熟悉程度比較熟悉；75%的企業(yè)認為上下游合作才能共贏，希望跟供應鏈合作企業(yè)開展合作；但是，72%的企業(yè)內部沒有供應鏈的管理部門，90%的企業(yè)還沒有供應鏈相關人才，14%的企業(yè)有專門的資金和撥款。
為什么全球的巨頭企業(yè)發(fā)展起來？李錦瑩認為，最重要的是他們全球供應鏈的布局，哪里的產(chǎn)品品質保障供應鏈最安全，就賣給誰。如果中國的企業(yè)要做供應鏈，就要找到全球最便宜、最可靠的供應商，才能形成跨國企業(yè)。中國的發(fā)展路徑，第一步是在貿易基礎上，先把物流加入進去，快速實現(xiàn)交易，包括互聯(lián)網(wǎng)應用，把流通、物流、交易的低成本的快速實現(xiàn)。
第二步，金融結算功能，包括對引進品質管理的這種功能。
數(shù)字化轉型
德國物流協(xié)會北京分會主席王俊靜從事物流行業(yè)已經(jīng)25年了。她感受到這些年物流行業(yè)的變化是，從形式到本質上，她所熟悉的生產(chǎn)模式、流通模式、原有的供應鏈模式、物流模式都在發(fā)生真正意義上翻天覆地的變化。
王俊靜說，在中國，物流行業(yè)曾經(jīng)是一個非常初級、基礎性的行業(yè)，但是，現(xiàn)在這個行業(yè)慢慢參與了生產(chǎn)流通更多的環(huán)節(jié)，并進行數(shù)字化轉型。以她所在的天津瑞博龍物流股份有限公司的物流企業(yè)為例，他們拓展了供應鏈服務，并將在未來的生產(chǎn)制造流通環(huán)節(jié)中會承擔更多工作。
為什么供應鏈數(shù)字化對企業(yè)如此重要？天宏迅聯(lián)科技發(fā)展有限公司副總裁黃勇認為有三個原因。第一是企業(yè)面臨的外部競爭很激烈，新零售對傳統(tǒng)行業(yè)沖擊非常大、對企業(yè)影響更大；
消費升級對產(chǎn)品的生產(chǎn)制造的影響很大，企業(yè)需要變革。第二是基礎技術，比如CPU每隔18個月，它的性能就能翻一倍。3D打印、人工智能這些技術在未來的3-5年，也許會有一個非常大的變化。第三是商業(yè)模式，一個蘋果手機可以干掉十幾個行業(yè)，國際環(huán)境各方面的變化促使企業(yè)不得不數(shù)字化，在數(shù)字化基礎上才能夠飛速的變化。
目前，正在積極拓展相關服務、實現(xiàn)數(shù)字化轉型的企業(yè)不在少數(shù)，并且不止發(fā)生在物流服務業(yè)。前不久，王俊靜所在的公司為中國汽車零部件生產(chǎn)集團提供了供應鏈系統(tǒng)。王俊靜介紹，中國的中小制造業(yè)企業(yè)，現(xiàn)金流比較緊張，而作為第三方物流公司，他們的系統(tǒng)是開放的，使該企業(yè)的所有工廠都能夠把供應鏈相關信息集約到物流平臺上，整個集團實現(xiàn)了生產(chǎn)流通的所有相關大數(shù)據(jù)的沉淀，實現(xiàn)了集約的采購外包和物流管理，并在后端的結賬、發(fā)票、財務管控實現(xiàn)了集約管理。她說：“通過數(shù)字化轉型之后運行一段時間，工廠的生產(chǎn)數(shù)字就可以很好的節(jié)流下來。”
新的趨勢是，人工智能也被應用到供應鏈服務商。據(jù)黃勇介紹，剛開始的時候，他們稱之為自動化，過去需要人來決策、需要邏輯推理的一些東西，升級成人工智能引擎。包括自動采購的分析、幫助企業(yè)驗證發(fā)票的真?zhèn)?、是否虛開發(fā)票、是否做了匹配等方面，此外，還可以幫助企業(yè)自助查詢一些數(shù)據(jù)等。
轉自現(xiàn)代物流報
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